在聚氨酯噴涂機(jī)長(zhǎng)期處于不工作狀態(tài)時(shí)，為防止A、R料大桶和抽料泵接觸潮濕空氣而結(jié)晶、固化、變質(zhì)，需要將A、R抽料泵從200L大桶中移出，并插入裝有清洗劑的保護(hù)套中，同時(shí)將A、R料的料桶充入氮?dú)夥獯妗ｊP(guān)閉主機(jī)，但不關(guān)空壓機(jī)及A料、R料進(jìn)料球閥。

　　進(jìn)料泵正常工作時(shí)，用DOP洗液頂完施工(實(shí)驗(yàn))時(shí)管內(nèi)原料后，繼續(xù)用DOP進(jìn)行循環(huán)式清洗，清洗結(jié)束后殘存液封存于輸料管內(nèi)。循環(huán)清洗時(shí)，洗液20kg、壓力3～5MPa清洗30min，分3次進(jìn)行。蓋上機(jī)器防護(hù)網(wǎng)罩，存放固定庫房。

　　噴涂工藝的確定

　　聚氨酯涂料采用高溫、高壓、對(duì)沖撞擊式混合工藝，因此其噴涂過程中是否反應(yīng)完全、性能是否優(yōu)良很大程度上取決于噴涂工藝的正確確定。噴涂工藝的確定主要包括2個(gè)關(guān)鍵參數(shù)的確定:噴涂溫度和噴涂壓力。

　　噴涂溫度的確定

　　在聚氨酯涂料的噴涂過程中，升高溫度對(duì)改善噴涂效果是十分有利的。同時(shí)，聚氨酯涂料的反應(yīng)溫度常數(shù)的溫度敏感性低，因此升高溫度不會(huì)引起反應(yīng)速度的急劇加快，反而會(huì)由于物料黏度的明顯下降，使A、R料的混合及流動(dòng)性得以改善，從表觀上看似乎升溫反而使反應(yīng)更加平緩了。實(shí)際的溫度控制在70～75℃．對(duì)軟管進(jìn)行加熱是為了保證在物料的傳輸過程中，A、R料的溫度不會(huì)隨傳輸距離的延長(zhǎng)而降低，從而增加體系黏度，導(dǎo)致混合效果不好。因此，軟管的加熱溫度應(yīng)該與主加熱器中的溫度基本保持一致或稍高，一般也設(shè)定在75℃．此外，軟管的溫度比主加熱器的溫度上升得緩慢，所以一般開軟管加熱以方便操作。

　　噴涂壓力的確定

　　聚氨酯涂料是在高壓撞擊混合反應(yīng)的，因此，提高壓力對(duì)整個(gè)體系的性能都有明顯的益處。壓力提高后，霧化效果更好，涂層表面的粗糙、橘皮現(xiàn)象也明顯消失;但缺點(diǎn)是壓力提高后，噴涂的反濺現(xiàn)象加重，需要進(jìn)一步加強(qiáng)非噴涂區(qū)域的遮護(hù)和施工人員的防護(hù)，從而給整個(gè)施工過程帶來更大的安全隱患。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)，認(rèn)為聚氨酯涂料的噴涂壓力在2000～3500psi之間。

　　噴涂壓力差的調(diào)節(jié)

　　對(duì)聚氨酯涂料來說，zui理想的混合效果是:A、R料的密度一致、加熱溫度一致、噴涂壓力一致，從而保證聚氨酯涂料的等當(dāng)量反應(yīng)。但實(shí)際上，由于A、R料的密度、黏度等各種物理性質(zhì)往往不同，所以難以實(shí)現(xiàn)理想的混合。體現(xiàn)在操作上就是噴涂時(shí)，A、R料的噴涂壓力差難以調(diào)節(jié)到0。

　　噴涂時(shí)應(yīng)特別注意A組分和R組分的壓力差，當(dāng)壓力差≤500psi時(shí)，可保證2種料的均勻混合;當(dāng)壓力差大于500psi時(shí)，必須重新調(diào)節(jié)物料，以保證物料混合均勻，并保證不在噴槍中固化。

　　因此，在實(shí)際的噴涂過程中，依據(jù)不同的聚氨酯涂料配方，對(duì)A、R料的壓力差進(jìn)行實(shí)地調(diào)節(jié)是制備高性能聚氨酯涂料的重要步驟。

　　在準(zhǔn)備噴涂時(shí)，首先試噴2張聚氨酯板子，在試噴的過程中，觀察A、R料的出料壓力表，計(jì)算兩者的壓力差。如果兩者的壓力差大于500psi，應(yīng)該立即停止噴涂，對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　調(diào)節(jié)力的辦法是調(diào)節(jié)A、R料的加熱溫度。一般升高A料的加熱溫度，降低R料的加熱溫度，然后重新進(jìn)行噴涂作業(yè)，重新觀察壓力差，直至兩者壓力在500psi之內(nèi)，zui好在200psi之內(nèi)。值得注意的是，無論升高還是降低溫度都不應(yīng)該超出70～75℃的溫度范圍。